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信息來源:   时间:2017/9/5 10:52:19 

制冷系統四大件

是壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥 (毛细管 )。

輔助設備

四通閥、複式閥、單向閥、電磁閥、輸出壓力調節閥、壓力開關、壓力控制器、儲液器、汽液分離器、油分離器、集油器、自動開關、幹燥過濾器、溫度控制器和電氣控制箱等部件組成。


制冷系統四大件

經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環。

壓縮機

作用:是用来压缩和输送制冷劑的设备。

分类:容积型和速度型 。

容積型:是活塞式、螺杆式、滾動轉子式。

速度型:目前常用的是离心式壓縮機 。

容积型:分为“开启式、半封闭式、全封闭、旋转式、涡旋式、螺杆式壓縮機 。

涡旋壓縮機:高能效比,可靠性,耐液击和容忍微量杂质;内置电机断路装置 ;低噪声、低排气脉冲 ,独立的御载启动设计。

螺杆壓縮機:没有余隙容积,采用滑阀调节机构。排气温度低。排气温度一般在100度以下,对湿行程不敏感,滑油系统相对复杂

轉子加工精度要求高。

冷凝器

作用:输出热量并使制冷劑得到冷凝。

分类:水冷壳管式(立式和卧式);空冷式(空气受迫运动和空气自由运动 )蒸发式 。

 

水冷壳管式的特点 :

1、管內水速比較高一般1.8~3.0m/s,因而傳熱系數高。

2、冷卻水溫升較大一般在4~6度左右。

3、結構緊湊,操作維修較方便。

4、因冷卻水阻力大清洗水垢比較困難。

空冷式冷凝器特点 :

1、空氣受迫運動的一般用于制冷量小于60kw的中小型制冷系統機組中。

2、空氣受迫運動的冷凝器一般迎面風速約2.5~3.5m/s,冷凝溫度比環境溫度高約爲15度左右。

蒸發器

作用:依靠制冷劑液体的蒸汽来吸收被冷却介质热量的换热设备 。

分类 :根据被冷却介质的不同,可分为冷却液体类和冷却空气类。冷却液体类又分为壳管卧式蒸發器(干式蒸發器),螺旋管式蒸發器。

壳管卧式蒸發器特点:干式蒸發器与壳管式冷凝器相似,所不同的是制冷劑在管内蒸发,冷冻水在管外流动,干式蒸發器的制冷劑在管内质量流速一般在180~200kg/㎡.s,流程数为4~6。

膨脹閥

作用:是用来调节制冷劑流量,它既是控制流量的调节阀又是制冷装置中的节流阀。是随蒸發器压力和出口的过热度变化而动作。

膨脹閥的组成:感温包、毛细管、膜片、定压弹簧、节流针及调节螺丝。

膨脹閥的分类:根据膜片下的压力引出点不同,分内平衡式与外平衡式 。

区别:内平衡式、蒸发压力从阀体的内部引出,外平衡式、平衡压力从蒸發器出口处引出。因此对于阻力损失大的(冷量较大)蒸發器均选用外平衡式膨脹閥.

注意事项 ;

1、膨脹閥的静态过热度在机组出厂时已经调整好,在使用时不要随意调整,以免造成机组故障。

2、感溫包位置十分重要,對于φ28銅管,應包在管的側面,對于φ22銅管,應包在管的側上方。感溫包外一定包隔熱材料,以防外界環境溫度對系統的影響。

3、若在膨脹閥附近焊接时,可以将膨脹閥的上部用湿布包好,以防损坏。

4、一般情況下在空調系統中,蒸發溫度比被冷卻的介質溫度低5度左右(由對應的飽和壓力表可以查出蒸發溫度)。在冷庫系統中,蒸發溫度比被冷卻介質的溫度低10度左右。

常見故障與處理:

制冷劑的定义

制冷劑又称制冷工质,它是制冷系统中完成制冷循环的工作介质。

載冷劑

載冷劑是指在间接式制冷系统中用来传递冷量的中间介质,通常用的載冷劑有水和无机盐水等温溶液。

潤滑油的作用

1、降低壓縮機的摩擦功摩擦热和零件的磨损。

2、帶走摩擦熱量使摩擦零件的溫度保持在允許範圍內。

3、使活塞环和气缸镜面间、轴封摩擦面等密封部分充满滑油以阻挡制冷劑泄漏。

4、帶走金屬摩擦表面的磨屑。

5、利用油壓作爲控制卸載機構的動力。

注意:各種型號的潤滑油運動粘度、凝點、濁點不同,所以不同型號的潤不能混用。添加冷凍機油時應注意牌號不同的冷凍機油不能混用。

排氣管的連接

从壓縮機排气阀至冷凝器(或油分离器)的管段应有1%的坡度向冷凝器(或油分离器)。

回氣管的連接

回氣管的連接要防止在开壓縮機时有湿蒸气进入气缸,同时要考虑到润滑油从蒸發器顺利流向壓縮機。安装时从蒸發器到壓縮機的吸气管要有0.5%~1%的坡度坡向壓縮機。

蒸發器布置在壓縮機上方时,应在蒸發器上侧设置倒“U”形管,以防止开机时液体进入壓縮機而引起液击。

制冷系統的查漏

檢漏的方法:壓力檢漏、真空檢漏、充液檢漏三種方法,本文主要講前面兩種檢漏。

目的:是將系統中的水份與不凝性氣體排出,以保證制冷系統的正常工作。 

压力检漏:在制冷系统中充入压缩空气(干燥)或氮气,用肥皂水进行检漏。将肥皂水用棉纱布涂于被检部位并进行仔细观察,若有气泡出现表明该处有泄漏。   

                                

真空试漏:采用真空泵做真空试漏。在壓縮機的工艺管上或回气管上接上带低压表的三通修理阀,三通修理阀接头用耐压胶管与真空泵相连。开启真空泵运行一定的时间后停止运行,观察几分钟,检查压力是否明显回升。

調試直蒸發式冷庫

空氣爲自然對流時:蒸發溫度比要求的冷庫低10—15℃爲宜。

空氣爲強制循環時:蒸發溫度比冷庫低5—15℃爲宜。

冷却液体蒸發器时:器温度比被冷却液体的平均温度低4—6度为宜。

冷凝溫度的大小取決于冷卻水(或空氣)的溫度。冷凝溫度Tk與冷卻水進出水溫度TW的關系如下:

Tk=Tw+△T1+△T2 

Tw是冷卻水進出水溫度。

△T1是冷卻水在冷凝器中的溫升值(進出水溫差一般△T1=2~4度)。

△T2是冷凝溫度與冷卻水出口水溫之差。

一般情況下冷凝溫度比冷卻水出水溫度高5~9度。當用空氣冷卻時冷凝溫度比空氣溫度高8~12度。

壓縮機吸气温度

壓縮機的吸气温度是指壓縮機吸入阀处制冷劑蒸气的温度。

一般情況下,在沒有氣液分離器的氟裝置系統中吸氣溫度比蒸發溫度高5℃左右(5℃的過熱度)。在空調系統中通常爲5~15℃比較適當。

壓縮機排气温度

壓縮機的排气温度是指壓縮機排气阀处制冷劑的蒸汽温度。

排氣溫度與壓縮比Pk/P0及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高壓縮比越大,則排氣溫度越高。排氣溫度的高低取決于飽和蒸氣冷凝時放熱的多少,排氣溫度比冷凝溫度高30℃左右。

制冷系統正常的標志

1、壓縮機启动后应无杂音运行平稳,各保护控制原件应能正常工作。

2、冷卻水、冷媒水應足夠,水壓應不小于0.12MPa,水流量應符合設計要求,冷卻水溫一般在32℃左右。

3、对活塞壓縮機而言,油泵出口压力应比吸气压力高1.5~3kg/C㎡,对螺杆壓縮機而言,油压应比排气压力高0.5kg/c㎡以上。油温不应低于70℃且油不起很多的泡沫,油面不低于油镜的1/3处。 

4、吸氣溫度比蒸發溫度高5~15℃,正常運行時吸氣溫度不宜超過15℃,對于空調系統來說,蒸發溫度比被冷卻介質溫度低5℃左右,對于冷藏裝置而言吸氣溫度比被冷卻介質溫度低10~15℃左右爲宜。

5、排气温度不宜超过115℃。(R22)。壓縮機正常运行时,冷凝压力不超过1.4MPa(对水冷机组而言),对空冷却冷凝器而言冷凝压力不超过1.95WPa。

6、对装有自动回油装置的系统而言,自动回油管应是时冷时热,液管过滤器前后温度应无明显的温差。对装有贮液器的系统而言,制冷劑液面不低于此液面指示器的1/3处。

7、氣缸壁不應有局部發熱和結霜情況,空調天天看高清影,吸氣管不應有結霜現象,對于冷藏天天看高清影而言:吸氣管結霜一般結至吸氣閥口爲正常。

8、运行中手摸卧式冷凝器应是上热下凉,冷热交界处为制冷劑的界面,油分离器上热下部不太热,冷热交界处为油的交界面。

9、膨脹閥的阀体结霜、结露应均匀,(空调系统中不应结霜)但出口处不能发现有浓厚的结霜,液体流经膨脹閥时只能听到沉闷的微小声音。

10、在一定的水壓、水量的條件下,進出水應有明顯的溫差,一般溫差爲3~5℃

11、系统中不应有泄漏、渗油的现象,各压力表指针应相对平稳,壓縮機电流不应大于额定电流,绝缘电阻不应小于5MΩ。


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